Μiso//흐음.. 간만에 계산을 한번 해 봐야 겠네요. 커브 틀때라...
38광땡//...흙탕물이 튀어서 범벅이 되면 더 폼이 안 날거 같은데요? ㄷㄷㄷ
2009.12.01 17:31:09 (*.128.77.163)
앙증마
커브 돌때 차의 안정성 때문일 거에요. 자세한것은 아래에서 누구가가..
2009.12.01 17:41:24 (*.221.81.89)
graytutor
어떤 것이 안정적인 상태를 유지하려면 균형을 잘 잡아야 합니다.
그러려면 하단과의 접촉하는 면적이 넓을 수록 좋습니다.
자동차의 경우 실제로 접촉하는 면적은 바퀴들 뿐이지만,
이 바퀴의 위치가 실질적으로는 자동차 전체, 혹은 그 이상의 면적이 바닥에 접촉하고 있느냐,
그렇지 않으냐를 결정하게 됩니다.
간단히 예를 들어서, 위쪽이 넓은 사다리꼴과 아랫쪽이 넓은 사다리꼴, 둘 중 어느 쪽이 더 안정적일까요?
또 앙증마님께서 말씀하신 것처럼, 커브를 돌 때는 얼마나 그 차이가 커질까요?
각도 문제고 있고..