뉴스와 토론
![[레벨:0]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/0.gif "포인트:0point (0%), 레벨:0/30"){kind=icon}
2저저번주에 이어 저번주에도 P군과 이니셜D를 하러 갔었습니다;;(고3에게 한줄기 빛..일까요 =_=;)
음.. 스테이지를 클리어 하면서 도저히 힘들었던게..
우스이의 실루에티를.. 도저히 클리어 하질 못하겠더군요;; (실루에티에게 들어간 돈만;;)
음.. 우스이의 실루에티를 상대하기에 초보자에게 좋은 Tip을 알려주세요 ㅇㅅㅇ;;
음.. 스테이지를 클리어 하면서 도저히 힘들었던게..
우스이의 실루에티를.. 도저히 클리어 하질 못하겠더군요;; (실루에티에게 들어간 돈만;;)
음.. 우스이의 실루에티를 상대하기에 초보자에게 좋은 Tip을 알려주세요 ㅇㅅㅇ;;
2003.10.24 00:39:49 (*.195.65.157)
우스이라.. 흠..직선이나.. 완만한 커브는 안쪽으로 붙어 주행하고..
조금 급한 커브가 초반에 한번 후반에 한번 나오는데.. 진입전에 기어를 한단계 내리고 빠져나온 후..
오르막에서 RPM을 잘 체크하여.. 좀 떨어진다 싶으면 기어 변속으로 가속..
후반 S자 코스는 속도 안줄이고 통과하면 무난한거 같던데..-ㅅ-a
우스이가 노멀 맞죠..-ㅅ-?
조금 급한 커브가 초반에 한번 후반에 한번 나오는데.. 진입전에 기어를 한단계 내리고 빠져나온 후..
오르막에서 RPM을 잘 체크하여.. 좀 떨어진다 싶으면 기어 변속으로 가속..
후반 S자 코스는 속도 안줄이고 통과하면 무난한거 같던데..-ㅅ-a
우스이가 노멀 맞죠..-ㅅ-?
2003.10.24 00:44:20 (*.126.27.12)
![[레벨:6]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/6.gif "포인트:3967point (62%), 레벨:6/30"){kind=icon}
snowflower (오늘 우스이만 8번..)
우스이에는 헤어핀(가파른 곡선코너) 가 딱 2개 뿐입니다.... 실에이티랑 할때는 반시계방향인가........
어쨌든 조금 달리면 첫번째 커브가 나오고........
두번째 커브는 높은 다리가 보이는 곳이죠
역시 O-I-O를 잘 지키신다면....
그리고 저 헤어핀에서 커브시에는.. 한타임 빨리 최고로 꺾고 한타임 빨리 원상복구 한다는 느낌으로 하면..
그럭저럭 OK
우스이에는 헤어핀(가파른 곡선코너) 가 딱 2개 뿐입니다.... 실에이티랑 할때는 반시계방향인가........
어쨌든 조금 달리면 첫번째 커브가 나오고........
두번째 커브는 높은 다리가 보이는 곳이죠
역시 O-I-O를 잘 지키신다면....
그리고 저 헤어핀에서 커브시에는.. 한타임 빨리 최고로 꺾고 한타임 빨리 원상복구 한다는 느낌으로 하면..
그럭저럭 OK
2003.10.24 00:49:23 (*.156.73.113)
![[레벨:7]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/7.gif "포인트:4470point (4%), 레벨:7/30"){kind=icon}
노을비 우스이 노멀이구요.
계속해서 감자형과 대화하며 연구한 결과로는...
우스이에서는 충돌 없는 주행만이 살길입니다.
최저 속도가 150km/h이하로 떨어진다면 작-_-살
우스이에는 2개의 헤어핀이 존재합니다.
그 중 하나는 보통의 커브처럼 턴으로 돌아들어갈 수 있는 조금 완만한 편이라고 생각되지만,
다른 하나는 상당히 급하다고 보여집니다.
실제로 우스이를 실루에이티로 주행하시는 하얀구신님의 커브 진입 속도는 185km/h가 최고속도였습니다.
물론 커브 진입시 OUT-IN-OUT의 라인을 그리시며 주행하셨습니다.
감자형의 말씀으로 볼 때, 어느정도 차가 아니면 170km/h이상은 힘들거라 하시는 군요.
과속이시다 생각하시면 브레이크 페들을 살짝 밟아주셔서 170km/h정도의 속력으로 낮춰보세요.
계속해서 감자형과 대화하며 연구한 결과로는...
우스이에서는 충돌 없는 주행만이 살길입니다.
최저 속도가 150km/h이하로 떨어진다면 작-_-살
우스이에는 2개의 헤어핀이 존재합니다.
그 중 하나는 보통의 커브처럼 턴으로 돌아들어갈 수 있는 조금 완만한 편이라고 생각되지만,
다른 하나는 상당히 급하다고 보여집니다.
실제로 우스이를 실루에이티로 주행하시는 하얀구신님의 커브 진입 속도는 185km/h가 최고속도였습니다.
물론 커브 진입시 OUT-IN-OUT의 라인을 그리시며 주행하셨습니다.
감자형의 말씀으로 볼 때, 어느정도 차가 아니면 170km/h이상은 힘들거라 하시는 군요.
과속이시다 생각하시면 브레이크 페들을 살짝 밟아주셔서 170km/h정도의 속력으로 낮춰보세요.
2003.10.24 00:52:07 (*.156.73.113)
노을비 참고로 실루에이티의 경우 176km/h정도면 카운터 없이 상당히 안정적인 라인을 그릴 수 있습니다(O-I-O없이)
2003.10.24 00:57:27 (*.156.73.113)
노을비 우스이의 맨 마지막인 카푸치노를 이기는데는 170km/h이하로만 안떨어지면 쉽게 이길 수 있다는 말을 들은거 같네요
2003.10.24 01:02:58 (*.150.30.86)
![[레벨:4]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/4.gif "포인트:1521point (10%), 레벨:4/30"){kind=icon}
코즈 음. 커브중 하나는 입구와 출구의 폭이 좁죠. 그것만 기억하시면 그다지 안어려운..
마지막 카푸치노의 경우는 2개의 커브빠져나왔을때 가속에 달려있습니다. 150Km의 속도로 커브를 나와도 도중에 충돌이없거나 안정적인 조절로 바로 가속이 가능하다면 충분히 클리어 가능합니다.
최악의 경우 첫바퀴에 뒤지더라도 두번째바퀴에 안정적으로 커브를 도시면 역전도 가능합니다. ㅡ.ㅡ;;
마지막 카푸치노의 경우는 2개의 커브빠져나왔을때 가속에 달려있습니다. 150Km의 속도로 커브를 나와도 도중에 충돌이없거나 안정적인 조절로 바로 가속이 가능하다면 충분히 클리어 가능합니다.
최악의 경우 첫바퀴에 뒤지더라도 두번째바퀴에 안정적으로 커브를 도시면 역전도 가능합니다. ㅡ.ㅡ;;
2003.10.24 01:10:36 (*.211.20.215)
![[레벨:8]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/8.gif "포인트:7158point (91%), 레벨:8/30"){kind=icon}
감자 우스이에는 어렵다고 생각되는 헤어핀이 양끝에 두곳 있는데,
한곳은 완만하지만 다른 한곳은 꽤 굽어져 있음.
OUT-IN-OUT만 확실히 지키면서 기어 4로 놓고 돌아보길.
대부분의 초보자는 OUT-IN-OUT도 틀리고 over speed로 코너에 진입해서 벽에 박고 데미지를 입은 후에 재가속아 안 되서 못 깨는 케이스.
참고로 CPU의 AI는 '스타트와 댓쉬'는 플레이어 보다 빠르지만 '헤어핀'을 도는 속도는 현저하게 느림.
(분타 챌린지 15레벨 이상만 제외)
직선에서 따라잡는 것 보다는 헤어핀에서 따라잡아야 함.
한곳은 완만하지만 다른 한곳은 꽤 굽어져 있음.
OUT-IN-OUT만 확실히 지키면서 기어 4로 놓고 돌아보길.
대부분의 초보자는 OUT-IN-OUT도 틀리고 over speed로 코너에 진입해서 벽에 박고 데미지를 입은 후에 재가속아 안 되서 못 깨는 케이스.
참고로 CPU의 AI는 '스타트와 댓쉬'는 플레이어 보다 빠르지만 '헤어핀'을 도는 속도는 현저하게 느림.
(분타 챌린지 15레벨 이상만 제외)
직선에서 따라잡는 것 보다는 헤어핀에서 따라잡아야 함.