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30년동안 비행기 엔진만 봐오신 대한항공, 엔진명장
베컴
http://old.lameproof.com/138714
2009.09.21
00:08:41 (*.180.114.161)
1399
1
/
0
http://tvnews.media.daum.net/cp/imbc/MBCnewsdesk/view.html?cateid=100000&cpid=98&newsid=20090919222221869&p=imbc
멋지시네요
존경스럽습니다
이 게시물을...
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2009.09.21
00:29:49 (*.169.237.249)
CamilleBidan
전문 용어로 오버홀.
기기 스펙만 만족된다면 지속적인 오버홀로 몇십년 이상도 쓸 수 있는것이 항공기죠...
오버홀 과정을 보면..
볼트 하나까지 전부 분해한 다음 소모성 부품 or 이상있는 부품을 교환한 뒤 재조립 합니다..
부품이 워낙 많고 조립 자체가 복잡하기 때문에 메인터넌스 [ 정비 ] 메뉴얼을 보면서 하는데..
메뉴얼에는 볼트 조이는 강도, 순서까지 기재되있지요.
최고의 항공기 정비사는 메뉴얼의 나와있는대로 조립/분해를 어느정도까지 정확히 할수 있느냐에 따라 결정 됩니다..
2009.09.21
00:35:29 (*.193.10.106)
Dream Faller
CamilleBidan//오버홀이라는게 그... 군대에서 정기적으로 전차같은 거에 한다는 창정비 같은 개념이군요....
싹 다 뜯어서 검사하고 이상있는거 새부품으로 교체해서 재조립한다는...
2009.09.21
00:35:53 (*.125.166.17)
38광땡
그래도 출력 터빈 블레이드는 새거로 교체할듯...
2009.09.21
00:39:40 (*.169.237.249)
CamilleBidan
터빈 블레이드는 소모품이라 교체.
2009.09.21
02:10:57 (*.158.123.143)
팔천알피엠
몇마력일까요...
2009.09.21
02:26:35 (*.169.237.249)
CamilleBidan
항공기는 추력으로 표시하죠..
마력으로 표기할 수 있는건 프로펠러를 사용하는 터버 프롭인데.. 대략 14000 마력 전후로 나오는 폭격기가 있던걸로 기억
2009.09.21
07:27:58 (*.95.81.129)
Ins_HoO
정말 대단하신분인듯
2009.09.21
12:33:13 (*.125.166.17)
38광땡
http://www.defence.co.kr/bbs/bbs.cgi?db=airarms1&mode=read&num=9264&page=0&ftype=6&fval=&backdepth=1
추력과 마력의 차이.
터보프롭은 샤프트출력을 W혹은 마력으로 표기.
2009.09.21
16:02:42 (*.244.197.254)
그랑죠
오버홀 하는 사람보다 매뉴얼 만든 사람이 더 위대하게 느껴지네요..
2009.09.21
16:33:33 (*.105.164.122)
천재파티쉐
나능야..제과 명장...
50대후반에나 듣겠네...ㅎㄷㄷ
2009.09.21
19:18:06 (*.237.151.129)
해리쿠터
천재파티쉐 // 캐익 먹다가 벼락 맞아 죽는 사람 발생하면 지금 당장도 가능할듯 합니다
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