음.. 뭐랄까, 페어레이디의 맥을 꾸준히 이어가고 있는 닛산,
글쎄요. 분명 페어레이디의 네임밸류는 어전합니다. 그렇지만
갈 수록 페어레이디의 영향력이랄까요?
그 느낌은 나날히 약해져가는 느낌입니다..
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엔진제원 : DOHC V6 3.5L 300 HP 6400rpm 토크 : 37.7KG.M/4800rpm
트렌스미션 : 5Speed Auto W/ Manual Mode 구동방식 : FR
타이어 : 앞 P225/45WR18,뒤 P245/45WR18
그냥 그렇다구요;..