소모임 & 잡담
후니즈![[레벨:0]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/0.gif "포인트:0point (0%), 레벨:0/30"){kind=icon}
11음..일단 집에서 플스로 코스정와 브레이크 커브지점등 좀 연습 하다
역시나 핸들이 아니곤..영 맛이 안나서..오락실가서 최종 테스트 해봤는데..
트랙3번째까지 마스터 했음돠
(뭐 그래본들..3번째 트랙은 아주 간당간당하게(1-2초남기고)들어왔지만 서두..)
에..근데 물어볼게 하나 있는데여..
제가 지금 (오락실 카드보유)차량을 혼다 인테그라로 B 타입으로 설정 했슴돠..
근데..네이버지식에서 보니까
인테그라 A타입에서 자동차 정비??인가 할때 그떄 B타입으로 바꾸라 하던데..
제가 지금 바로 B 타입으로 설정한거..혹시 잘못 한건가여??
지금 포인트가 23xxx 이라.. 곧 25xxx 만들면 튜닝인데..
아 다시 차량 바꾸기 하나.. 구차능데..크흥!!
역시나 핸들이 아니곤..영 맛이 안나서..오락실가서 최종 테스트 해봤는데..
트랙3번째까지 마스터 했음돠
(뭐 그래본들..3번째 트랙은 아주 간당간당하게(1-2초남기고)들어왔지만 서두..)
에..근데 물어볼게 하나 있는데여..
제가 지금 (오락실 카드보유)차량을 혼다 인테그라로 B 타입으로 설정 했슴돠..
근데..네이버지식에서 보니까
인테그라 A타입에서 자동차 정비??인가 할때 그떄 B타입으로 바꾸라 하던데..
제가 지금 바로 B 타입으로 설정한거..혹시 잘못 한건가여??
지금 포인트가 23xxx 이라.. 곧 25xxx 만들면 튜닝인데..
아 다시 차량 바꾸기 하나.. 구차능데..크흥!!
![[레벨:6]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/6.gif "포인트:4045point (68%), 레벨:6/30"){kind=icon}
민스
2004.03.17 02:03:59 (*.254.146.100)
![[레벨:8]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/8.gif "포인트:7158point (91%), 레벨:8/30"){kind=icon}
감자 특정차량에 따라서 특수내장 파츠가 장착되는 경우가 있습니다.
(예: 86의 A~C타잎은 레이싱 엔진, 에보3의 A타잎은 미스파이어링 시스템, 로드스터 A타잎은 1800cc로 엔진튠)
인테그라는 처음에 A타잎으로 시작하면 TURBO가 달립니다만, TURBO가 달린다고 차가 엄청나게 좋아지는 것도 아니기에 큰 문제는 아닙니다.
근데, 처음에 A이외의 타잎을 선택하고 카드를 바꿀때 A타잎을 변경을 한다고 해서 터보가 장착되진 않습니다.
오직, 처음 카드를 생성할때 선택을 해야만 터보가 장착 됩니다.
B타잎의 보디가 코너링시에 안전성은 가장 좋습니다.
(예: 86의 A~C타잎은 레이싱 엔진, 에보3의 A타잎은 미스파이어링 시스템, 로드스터 A타잎은 1800cc로 엔진튠)
인테그라는 처음에 A타잎으로 시작하면 TURBO가 달립니다만, TURBO가 달린다고 차가 엄청나게 좋아지는 것도 아니기에 큰 문제는 아닙니다.
근데, 처음에 A이외의 타잎을 선택하고 카드를 바꿀때 A타잎을 변경을 한다고 해서 터보가 장착되진 않습니다.
오직, 처음 카드를 생성할때 선택을 해야만 터보가 장착 됩니다.
B타잎의 보디가 코너링시에 안전성은 가장 좋습니다.
배틀이 돼면 좀 달라지겠지만 그 무식한 GT윙이 달리는 D타잎을 쓰는 사람이 어째 많더군요
(선행시에 뒤에 따라가는 차의 시야를 거의 완전히 가려버리니 -_-;)