2009.02.18 20:33:38 (*.142.179.74)
![포인트:501point (31%), 레벨:2/30 [레벨:2]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/2.gif)
프레지던트
2009.02.18 20:35:09 (*.166.154.200)
![포인트:2031point (72%), 레벨:4/30 [레벨:4]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/4.gif)
아서스
2009.02.18 22:36:53 (*.70.104.112)
![포인트:714point (78%), 레벨:2/30 [레벨:2]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/2.gif)
antic
2009.02.19 08:24:22 (*.244.197.49)
![포인트:1904point (57%), 레벨:4/30 [레벨:4]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/4.gif)
그랑죠
2009.02.19 09:05:35 (*.94.3.107)
![포인트:1743point (37%), 레벨:4/30 [레벨:4]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/4.gif)
xinx
2009.02.19 09:37:05 (*.252.203.35)
![포인트:1123point (49%), 레벨:3/30 [레벨:3]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/3.gif)
af18
2009.02.26 18:14:12 (*.148.56.43)
![포인트:56point (62%), 레벨:0/30 [레벨:0]](http://old.lameproof.com/modules/point/icons/default/0.gif)
overflow
잡기능이야 독일차 흉내는 내겠지만 운전자의 실수나 급박한 상황에서 차가 사람의 실수를 잡아주고 위험을 차가 대신 대처해주는
그런 시스템따라 갈려면 아직 멀었다고 생각하는대 일본차들도 아직 못따간 것이 고속주행시 안정성 같은건대..이건 뭐...