안녕하세요, 감자 입니다.
옛말에
"일찍 일어나는 새가 먹이를 많이 잡는다."라는 말을 증명하듯이..
아침 7시 부터 오락실에 갔던 감자에게 이런 레어 카드가..(퍽)
아키나하고 츠치사카 빼고는 다 클리어 했습니다.
묘기는
초보자 코스로 바뀌어서 감프레자로 달려도
203km로 드리프트할 수 있게 되버린 코스.
우스이는 ver.2보다 코너링 통과속도가 낮아진 것 같지만,
ver.2와 비슷한 느낌으로 달릴 수 있었습니다.
묘기의 반시계는 2분 57초..
우스이의 반시계는 2분 50초..
아카기의 다운힐은 2분 30초..
아키나의 다운힐은 3분 10초..
하포가하라의 인바운드는 2분 30초..
이로하자카의 다운힐은 3분 12초..
쇼마루 고개의 아웃바운드는 3분 22초..
츠차사카의 인바운드는 2분 54초..
대충, 코스 기록은 이정도가 나오더군요. =3=y~@
ver.3는 ver.2에 비해서 전체적으로 코너링 통과속도가 약 10km 정도는 떨어졌습니다.
그리고 브레이크도 잘 써야 차량이 잘 돌아가더군요.
ver.2에서 포인트가 99만점 이상인 차량이라면 ver.3에서 빠른 풀튠을 하는 방법은
기계를 1시간 정도 대여해서 '게임 중단 모드'를 활성하 시킨 후에 라이벌을 골라서 배틀을 시작하면 게임중단,
그리고 포인트 1000점 획득과 동시에 튜닝.. 이 행위를 계속 반복하면 되더군요.
L.D의 카페도 만들어야 하는데, 제가 회사때문에 피곤해서..(핑계~ 핑계~)
이번주 휴무때 간단하게 만들어 보겠습니다..
꾸미는 것이나 게시물 관리는 코즈형이나 노을비君이 도와줄 것 이라 믿으며..=3=
거의 4륜에 가까운 제어능력을 보여주네요 (다만 4륜과는 다르게 뒤쪽에 충격을 받으면 휘리리~~익)
4륜에비해 브레이크락이 자주 걸리는군요.(관성시 주의..)
다른코스는 모르겠지만. 이로하자카는 거의... 좌절.. 수준이군요. 핸디캡을 무한대로 받았다고생각되는 인테보다도 힘들더군요..
(아직 차량튠도 부족하고 오늘처음해봐서 확신은 못해요 =3=)
실력이 부족하야.. 이니D를 범버카로 오인하실 영상을 보여드려 죄송할다름....